Sursă: Mediafax.ro
Acum 169 de ani, România se remarca pe harta mondială ca prima țară cu o rafinărie de petrol, având în același timp prima producție industrială de țiței și Bucureștiul devenind primul oraș iluminat cu petrol lampant. Aceste realizări au avut loc în 1857, când industria petrolieră românească a început să se dezvolte rapid.
Citește și: OPEC+ menține neschimbate țintele de producție a petrolului pentru noiembrie
În prezent, România depinde în proporție de aproximativ 70% de importurile de țiței pentru a-și acoperi necesarul de carburați. Această situație este cu atât mai alarmantă cu cât țara are doar trei din cele patru rafinării deschise, iar cea de-a patra este luată în calcul pentru a intra în insolvență, după ce alte două au fost închise în perioada post-privatizare.
Ce s-a întâmplat în 1857?
În 1857, România a înregistrat trei premiere mondiale remarcabile. În Ţările Române, s-a oficializat prima producție industrială de petrol, iar la Ploiești a intrat în funcțiune prima rafinărie de petrol de tip industrial. De asemenea, Bucureștiul a devenit primul oraș din lume iluminat public cu petrol lampant.
- Prima producție de țiței a fost de 275 de tone.
- Rafinăria de la Ploiești a fost un model pentru alte țări.
- Bucureștiul a fost un exemplu de inovație în iluminatul public.
Impactul actual al industriei petroliere
Astăzi, România se confruntă cu provocări majore în sectorul energetic, în special în ceea ce privește importurile de țiței. Conform specialiștilor, aducerea de țiței în țară este, în acest moment, practic imposibilă, ceea ce pune presiune pe piața carburanților.
În contrast cu realizările istorice, situația actuală subliniază o disonanță profundă față de trecutul României ca lider mondial în domeniul petrolier.