Sursă: Mediafax.ro
Prețul combustibililor la nivel mondial diferă foarte mult, de la câțiva cenți în țări precum Libia, Iran și Venezuela, până la peste trei dolari pe litru în Hong Kong.
Citește și: OPEC+ menține neschimbate țintele de producție a petrolului pentru noiembrie
O analiză recentă a platformei GlobalPetrolPrices arată că, în timp ce țările bogate în petrol au prețuri foarte mici, cele dependente de importuri sau cu taxe mari au prețuri extrem de ridicate. În aceste țări, statul subvenționează masiv piața internă pentru a menține prețurile scăzute, ceea ce duce la diferențe uriașe.
Diferențe majore în prețurile carburanților
Țările precum Libia, Iran și Venezuela se află pe ultimele locuri în clasament, având prețuri foarte mici pentru benzină, de câțiva cenți pe litru. În aceste state, un rezervor de 50 de litri costă doar puțin peste un dolar. În schimb, în țări precum Hong Kong, prețul unui litru depășește 3 dolari, iar un rezervor de 50 de litri necesită o sumă de peste 150 de dolari.
Diferențele sunt explicate în principal de taxele și accizele aplicate de fiecare stat. În Europa, țări precum Danemarca, Țările de Jos, Islanda, Elveția și Liechtenstein au prețuri ridicate, din cauza taxelor mari și a costurilor de import.
Prețurile la benzină în România sunt aproape de nivelul unei cafele, fiind mai mici decât în multe țări europene. În medie, un litru costă în jur de 1,5 dolari, ceea ce plasează România într-un clasament nedorit în Uniunea Europeană.
Diferențele uriașe de prețuri la carburanți sunt, în primul rând, rezultatul politicilor fiscale și al subvențiilor, nu doar al costurilor de producție sau rafinare a petrolului.