ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiectCele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiect
international

China va trimite șapte nave în Europa prin ruta arctică în 2026

Adrian Popa

Adrian Popa

⏱ 2 min citire
Navă cargo navigând în regiunea arctică, ilustrativ
Sursa foto: hotnews.ro

Sursă: Hotnews.ro

China va încerca să trimită șapte nave în Europa prin ruta arctică în 2026, conform anunțului făcut vineri de gigantul nuclear rus Rosatom. Autorizațiile pentru aceste nave au fost emise pentru navigație spre Europa pe această rută, relatează Reuters.

Citește și: DNA a efectuat percheziții în Constanța într-un caz de fraudă cu NATO

Alexei Lihaciov, directorul general al Rosatom, a precizat că Sea Legend Shipping intenționează să lanseze primul serviciu regulat de transport de containere către Europa prin Pasajul Nordic. Această companie chineză de transport înregistrată în Singapore vrea să opereze în mod regulat, cu nave care vor naviga săptămânal pe durata sezonului de navigație.

Ce înseamnă ruta arctică pentru transportul global?

Ruta Maritimă de Nord, cunoscută și ca Pasajul Nordic, traversează în întregime zone arctice și interiorul zonei economice exclusive a Rusiei. Anul trecut, o navă cargo a companiei Sea Legend a finalizat în premieră o călătorie prin Oceanul Arctic către un port din Marea Britanie, reducând timpul de tranzit cu jumătate pentru exporturile chineze de vehicule electrice și panouri solare în Europa.

  • Șapte nave chineze de transport urmează să navigheze spre Europa în 2026
  • Se intenționează un serviciu regulat, cu nave săptămânale
  • Ruta devine o alternativă de importanță globală în contextul deteriorării situației din Golful Persic
  • Transporturile anterioare au fost în mare parte operațiuni experimentale sau izolate
  • Primul serviciu regulat va începe în sezonul de navigație 2026

Ce impact are această rută asupra comerțului internațional?

Explorarea rutei arctice de către China și Rusia reflectă eforturile de a diversifica rutele comerciale și de a reduce dependența de strâmtoarea Hormuz, afectată de tensiuni politice și instabilitate. Moscova speră să transforme această cale de navigație într-un nou Canal Suez, însă costurile ridicate și sezonul de ghețuri complică realizarea rapidă a acestui obiectiv.

Prin dezvoltarea serviciilor regulate, China urmărește să accelereze exporturile către Europa, reducând timpul de tranzit și costurile logistice. În plus, această inițiativă survine în contextul războiului comercial declanșat de SUA și a creșterii incertitudinii în zonele strategice maritime.

Astfel, ruta arctică devine o arteră de importanță globală, oferind o alternativă mai rapidă și mai sigură pentru transporturile maritime, în condițiile în care tensiunile din Golful Persic continuă să afecteze stabilitatea logistică internațională.