NATO analizează extinderea sistemului său de conducte către flancul estic, iar România începe să fie considerată un potențial centru logistic pentru întreaga regiune a Mării Negre, susține președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.
Specialistul în energie explică faptul că invazia Rusiei în Ucraina a schimbat modul în care NATO își planifică logistica, punând accent pe infrastructura de transport a combustibililor. În ultimele decenii, prioritatea alianței a fost interoperabilitatea armatei și mobilitatea rapidă, însă războiul actual a readus în prim-plan importanța logisticii, în special a conductelor.
Citește și: DNA a efectuat percheziții în Constanța într-un caz de fraudă cu NATO
El menționează că transportul combustibilului cu cisterne rutiere sau feroviare devine vulnerabil în cazul unui conflict de mare intensitate, iar conductele de petrol devin infrastructuri de importanță strategică. Sistemul NATO Pipeline System, care include peste 10.000 km de conducte și capacități de stocare de aproximativ patru milioane de metri cubi, deservește baze și unități militare din Europa.
Extinderea infrastructurii logistice NATO în Europa de Est
La nivelul NATO, infrastructura de transport a combustibililor rafinați, precum kerosen, motorină și benzină, traversează Europa Occidentală și se extinde spre est, fiind esențială pentru operațiunile militare. În prezent, baze precum cea de la Mihail Kogălniceanu sunt în curs de extindere pentru a deveni facilități strategice în Europa de Est.
Specialistul subliniază că, în contextul amenințărilor actuale, extinderea rețelei de conducte către est devine o necesitate, mai ales pentru a asigura alimentarea continuă și sigură a bazelor militare din regiune. România, cu o infrastructură construită în perioada comunistă pentru război, are un avantaj strategic în acest sens, fiind deja dotată cu un sistem de transport al țițeiului și produselor petroliere.