Un BMW i4 M50 din 2025, cu o valoare estimată de aproximativ 83.000 de euro, a fost considerat daună totală după ce a suferit deteriorări la bateria de tracacțiune din cauza unor impacturi în zona inferioară.
Mecanicul care a inspectat vehiculul susține că piesele necesare pentru reparație pot fi achiziționate separat, punând astfel sub semnul întrebării decizia de a renunța la reparație.
Citește și: Finalista Românii au Talent Dora Debreczeni, este vocea unui copil care duce Maramureșul mai departe
Piesele necesare pentru reparație costă 10.000 de euro
Conform mecanicului, daunele includ străpungerea carcasei bateriei în două locuri, ceea ce a dus la deteriorarea unei celule interne.Acesta a menționat că pentru reparație, carcasa costă aproximativ 4.400 de euro, iar un modul al bateriei este estimat la 5.600 de euro.Aceste prețuri sunt aproximative și nu includ manopera sau verificările necesare.
În plus, un raport tehnic emis de NHTSA precizează că intervențiile asupra componentelor bateriei sunt posibile, însă nu se menționează dacă acest model specific poate fi reparat în aceleași condiții.Mecanicii au subliniat că avarierea fizică a bateriilor de înaltă tensiune poate prezenta riscuri de siguranță, inclusiv eliberarea de gaze inflamabile.
În Marea Britanie, vehiculele declarate daună totală pot fi reparate și readuse pe drum, în funcție de categoria în care sunt încadrate.Aceasta sugerează că nu toate mașinile declarate daună totală sunt imposibil de reparat, iar evaluarea detaliată a daunei este esențială pentru a determina viabilitatea reparației.
Conform Libertatea.ro