O mașină românească a stârnit uimire la cursa de 24 de ore de la Nurburgring din Germania. Dacia Logan, fabricată la Mioveni, a devenit favorita nemților în categoria GT3, unde a concurat alături de giganți auto precum Porsche, Mercedes și BMW.
Mașina românească a fost reconfigurată de echipa germană Ollis Garage Racing, primind un motor turbo de 2,0 litri de la modelul Megane RS, care a crescut puterea la 280 de cai. În plus, suspensia și sistemul de frânare au fost recalibrate, iar cutia de viteze manuală cu șase trepte, preluată de la Renault Clio RS, a optimizat performanța generală.
Citește și: UEFA a publicat imagini cu Lewandowski după victoria categorică a Poloniei în Liga Națiunilor
Participarea Daciei Logan în această cursă nu are ca scop victoria, ci să finalizeze cursa pe circuitul de 22 km. Mașina a atins o viteză maximă de 215 km/h, fiind departe de cele 280 km/h ale mașinilor GT3 de mare putere. În ciuda acestui fapt, echipajul format din Oliver Kriese, Christian Geilfus, Robert Neumann și Alexander Becker a atras atenția fanilor.
De ce a devenit Dacia Logan favorita nemților la Nurburgring?
Mașina românească a fost configurată special pentru această cursă, fiind un exemplu de adaptare și performanță în categoria sa. Participarea la Nurburgring a fost inițiată de echipa germană Ollis Garage Racing, care a dorit să demonstreze că și mașinile accesibile pot concura pe un circuit extrem de solicitant.
- Mașina a primit un motor turbo de 2,0 litri, cu 280 CP
- Suspensia și frânele au fost recalibrate pentru performanță
- Cutia de viteze a fost preluată de la Renault Clio RS
- Viteza maximă atinsă: 215 km/h
- Mașina concurează în categoria inferioară GT3
Impactul participării Daciei Logan la Nurburgring și reacțiile oficiale
Prezența Daciei Logan în această cursă a atras reacții pozitive din partea fanilor și a specialiștilor auto. Participarea a fost considerată o demonstrație de curaj și inovație, arătând că și mașinile de serie pot face față pe circuitul de la Nurburgring.
Autoritățile din România și reprezentanții industriei auto au salutat această inițiativă, considerând-o o promovare a imaginii brandului Dacia pe plan internațional. În plus, participarea la această cursă a fost văzută ca un pas important pentru dezvoltarea tehnologică a mașinilor românești.
Reacțiile oficiale și interesul crescut pentru această performanță au consolidat poziția Daciei Logan ca simbol al inovației și accesibilității în lumea auto, demonstrând că și mașinile românești pot face față provocărilor celor mai mari giganți auto.