Camera Deputaților a aprobat un nou act normativ care schimbă regulile pentru șoferii camioanelor cu masa mai mare de 12,5 tone, eliminând obligativitatea de a încărca sau descărca marfa.
Potrivit noilor prevederi, șoferii acestor vehicule nu vor mai fi responsabili de manipularea mărfurilor, iar încălcarea acestei reguli va fi considerată contravenție, sancționată cu amendă între 5.000 și 20.000 de lei, aplicată beneficiarului transportului, furnizorului sau intermediarilor, după caz.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Deputatul social-democrat Agustin Hagiu, unul dintre inițiatori, a declarat: "Este un moment istoric în care facem dreptate unei activități a unor șoferi care sunt deținători de atestat. Să ne imaginăm că un pilot de avion cargo pleacă din București, ajunge la Londra și urmează să descarce mărfurile la cererea beneficiarilor. Cam așa s-a întâmplat până acum în transportul rutier, fără să generalizăm, dar în foarte mare parte."
Ce înseamnă eliminarea obligației de încărcare și descărcare pentru șoferii de camioane
Noua legislație va permite șoferilor să se concentreze pe conducerea vehiculului, reducând riscul de accidente și oboseală cauzate de manipularea mărfurilor. În plus, această măsură va eficientiza procesul de transport și va reduce timpul de livrare.
- Eliminarea responsabilității pentru încărcare și descărcare
- Sancțiuni între 5.000 și 20.000 de lei pentru beneficiari
- Aplicabilitatea pentru camioanele cu masa mai mare de 12,5 tone
- Inițiativa a fost susținută de deputatul Agustin Hagiu
- Actul normativ va fi transmis președintelui României pentru promulgare
Impactul asupra industriei de transport și reacțiile oficiale
Reprezentanții industriei de transport rutier au salutat această schimbare, considerând că va aduce beneficii majore pentru siguranța rutieră și eficiența operațiunilor. Autoritățile au anunțat că proiectul va fi trimis pentru promulgare și va intra în vigoare după publicare în Monitorul Oficial.
De asemenea, se așteaptă ca această măsură să reducă incidentele rutiere cauzate de manipularea mărfurilor și să îmbunătățească condițiile de muncă ale șoferilor de camioane mari.
Actul normativ a fost adoptat de Camera Deputaților și va fi transmis președintelui României pentru promulgare.