Sursă: Observatornews.ro
Ministrul interimar al transporturilor, Radu Miruță, a anunțat noi măsuri pentru CFR S.A., menite să transparizeze și să îmbunătățească serviciile feroviare din România. Începând de luna viitoare, compania va trebui să raporteze și să publice în fiecare lună minutele de întârziere ale trenurilor, inclusiv pe fiecare magistrală în parte.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Astfel, nu va mai fi suficient să se spună că un tren a întârziat. Publicarea acestor date va permite călătorilor să vadă exact cât s-au întârziat trenurile și unde sunt cele mai mari probleme de infrastructură. În plus, CFR S.A va avea obligația să reducă restricțiile de viteză pe anumite tronsoane, pentru a recupera timpul pierdut din cauza infrastructurii degradate.
Ministrul Miruță a precizat că obiectivul este să se măsoare concret timpul câștigat pentru pasageri, mai ales pe rutele importante precum București-Constanța și București-Brașov. În plus, se va aplica principiul "cine întârzie plătește", ceea ce înseamnă că costurile întârzierilor imputabile infrastructurii vor fi suportate de responsabili, nu de sistemul de transport.
Ce presupune principiul „cine întârzie plătește” pentru CFR
Prin aceste măsuri, se urmărește ca responsabilitatea pentru întârzieri să fie clar stabilită și să fie imputată celor care au cauzat problemele de infrastructură sau gestionare. Astfel, compania va trebui să suporte costurile legate de întârzieri, dacă acestea sunt generate de degradarea rețelei sau de alte deficiențe tehnice.
- Raportare lunară a minutelor de întârziere
- Publicarea transparentă a datelor pe magistrale
- Reducerea restricțiilor de viteză pentru recuperare
- Obiectiv: timp câștigat pentru pasageri
- Aplicarea principiului „cine întârzie plătește”
Aceste măsuri urmează să fie implementate de viitorul Consiliu de Administrație al CFR S.A., în încercarea de a crește calitatea serviciilor și de a responsabiliza factorii care contribuie la întârzieri. În acest mod, se speră ca sistemul feroviar românesc să devină mai eficient și mai transparent pentru toți călătorii.