Sursă: Zf.ro
Un SUV de familie de 7 locuri, Chery Tiggo 9 CSH, a intrat rapid în topul preferințelor din România, marcând o schimbare semnificativă în structura pieței auto din 2026. Cu un preț de aproximativ 41.000 de euro, acesta oferă performanțe și spațiu comparabile cu modele europene mult mai scumpe.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Modelul chinezesc a fost prezentat în cadrul unui drive-test realizat de Ziarul Financiar, care a evidențiat caracteristicile sale tehnice și avantajele competitive. În iulie 2026, Chery a ajuns în top 10 cele mai înmatriculate mărci din România, cu 341 de unități, în condițiile în care întreaga piață a scăzut cu 28% față de luna precedentă.
Ce face diferența Chery Tiggo 9 CSH pe piața SUV-urilor mari?
Chery Tiggo 9 CSH se remarcă prin prețul competitiv, dar și prin dotările premium, precum tracțiunea integrală, motorul de 428 CP și garanția de șapte ani sau 150.000 km. Spațiul interior este adaptabil pentru familii, cu 819 litri în configurație cu cinci locuri și peste 2.000 litri cu banchetele rabatate.
- Preț de listă: circa 47.000 euro, reducere de 3.000 euro prin programul Rabla
- Putere: 428 CP, tracțiune integrală
- Accelerație: 0-100 km/h în 5,4 secunde
- Spațiu portbagaj: 819 litri cu 5 locuri, 2.065 litri cu banchete rabatate
- Portabilitate: bare transversale, cutie de portbagaj de 480 litri, posibilitate remorcare până la 1.500 kg
- Locuri: șapte, cu acces facil și reglare electrică a scaunelor
Impactul pe piața auto din România în 2026
Intrarea Chery în top 10 cele mai înmatriculate mărci a fost posibilă datorită ofertei competitive și tehnologiilor avansate, care au atras clienții în segmentul SUV-urilor mari. În condițiile în care constructorii europeni au investit în modele electrice ieftine pentru segmentul de volum, chinezii au ales să concureze în zona de profitabilitate ridicată, cu SUV-uri mari și hibride plug-in.
Reacția pieței a fost rapidă, iar modelele precum Tiggo 9 CSH au schimbat percepția despre mașinile chinezești, fiind considerate acum alternative serioase pentru familiile care doresc spațiu, performanță și tehnologie la un preț accesibil. Această strategie a dus la o creștere accelerată a cotei de piață, marcând o etapă importantă în evoluția industriei auto din România.
Pe termen lung, această tendință poate duce la o diversificare a ofertei și la o presiune mai mare asupra producătorilor europeni, care trebuie să își adapteze modelele și prețurile pentru a rămâne competitivi în fața noilor jucători chinezi.