Sursă: Mediafax.ro
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a semnat contractul pentru proiectarea noului terminal de la Aeroportul Internațional «Henri Coandă», investiție considerată cel mai mare și mai complex proiect de infrastructură aeroportuară din România.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Proiectul vizează realizarea unui terminal de aproximativ 176.000 de metri pătrați, dimensionat pentru a susține un trafic de 30 de milioane de pasageri anual în 2040. La orele de vârf, infrastructura va putea procesa până la 6.500 de pasageri pe oră, conform estimărilor din documentație. Durata de proiectare este de maximum doi ani, iar construcția efectivă a noului terminal va dura aproximativ trei ani și jumătate.
Ce presupune proiectul pentru noul terminal de la Otopeni?
Noul terminal va include cel puțin 48 de standuri de parcare pentru aeronave și peste 20 de punți de îmbarcare, echipate cu tehnologii moderne pentru manipularea bagajelor, atât la sosiri, cât și la plecări. De asemenea, proiectul prevede sisteme avansate de control de securitate, echipamente de ultimă generație pentru informarea pasagerilor și semnalizare intuitivă, precum și soluții pentru iluminare ambientală, acustică și climatizare.
- Suprafața totală: 176.000 mp
- Trafic estimat: 30 milioane pasageri/an
- Capacitate orară: 6.500 pasageri
- Durata proiectare: 2 ani
- Durata construcție: 3,5 ani
Ce impact va avea noul terminal asupra aeroportului?
Potrivit CNAB, investiția va aduce facilități comparabile cu cele ale marilor aeroporturi europene, inclusiv zone comerciale, saloane de protocol și spații de relaxare pentru pasageri. În plus, proiectul va moderniza infrastructura de securitate și va îmbunătăți experiența de călătorie, pregătind Otopeniul pentru un trafic în creștere în următorii ani.
Reprezentanții companiei au precizat că această etapă marchează începutul unui proces amplu de dezvoltare a aeroportului, cu finalizare estimată în anul 2029, pentru a răspunde cerințelor de mobilitate ale României.