Sursă: Mediafax.ro
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că stadiul de mobilizare pe lotul 3 al Autostrăzii AO Nord nu este suficient pentru a respecta termenele stabilite. Lucrările pe acest segment, de aproape 8,5 km, se află în faza de avansare, dar ritmul actual nu acoperă necesarul pentru finalizare.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Potrivit oficialului, pe cei 8,5 km ai șantierului, constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation are mobilizați 160 de muncitori și 100 de utilaje. Pistol a precizat că acest nivel de resurse este monitorizat îndeaproape și considerat insuficient pentru atingerea obiectivelor din grafic.
Stadiul lucrărilor pe lotul 3 al A0 Nord și termenele de finalizare
Pe șantier, stadiul fizic al lucrărilor variază între diferite puncte de lucru. La Pasajul peste DN2, de 336 m, s-a atins un procent de 99,3%, iar la nodul rutier A0 cu DN2, de aproximativ 90%. În cazul Pasajului peste CF 800, lung de 471 m, stadiul fizic este de circa 94%. La Pasajul de pe DN3, lung de 110 m, stadiul fizic este de circa 60%.
- Pe circa 6,5 km din cei 8,5 km ai lotului, s-a așternut stratul de bază și de binder
- Stratul de uzură a fost aplicat pe o lungime de 3,5 km
- Lucrările sunt aproape de recepția finală, însă lotul nu va fi deschis în circulație înainte de finalizarea completă
Recomandări și solicitări ale CNAIR pentru respectarea graficului
Cristian Pistol a subliniat că pentru a finaliza lucrările în această toamnă, constructorul trebuie să crească semnificativ mobilizarea pe șantier. CNAIR urmărește evoluția proiectului și solicită respectarea graficului asumat pentru a evita întârzieri.
Lotul 3 al A0 Nord are o importanță strategică, deoarece va descongestiona traficul pe lotul 4 și va conecta autostrada A3 cu A2, DN2 și semi-inelul nordic al A0. Valoarea contractului este de aproape 398 milioane lei, iar finanțarea provine din Programul Transport 2021-2027.
În plus, CNAIR anunță că vineri aplicația e-Tarifare va fi indisponibilă pentru mentenanță, iar se fac pași pentru realizarea celui de-al doilea pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse. Lucrările la autostrada Sibiu–Pitești continuă, fiind în desfășurare trei tuneluri simultan.