Sursă: Hotnews.ro
Un incident grav s-a produs pe 10 iulie, când un pasager a fost aproape aspirat pe geam în timpul unui zbor Ryanair între Salonic și Memmingen. Fragmentelor desprinse din motorul avionului Boeing 737-800 i s-a spart geamul cabinei, ceea ce a provocat rănirea gravă a unui bărbat de 61 de ani, Ljubisa Karović, conform raportului preliminar al Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) din SUA.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Potrivit anchetei, zborul a suferit o defecțiune de tip FBO (fan-blade-out) la elicea motorului drept, în timpul urcării. Echipajul a decis să se întoarcă la aeroportul din Salonic, unde a efectuat o aterizare de urgență, fără incidente. Autoritățile elene au delegat ancheta completă către specialiștii americani, pentru a determina cauza exactă a defecțiunii.
Ce a dus la incidentul de pe avionul Ryanair?
Raportul NTSB detaliază cronologia evenimentelor, arătând că motorul a avut vibrații puternice în timpul urcării. După reducerea puterii și verificări, vibrațiile au crescut din nou, culminând cu o explozie la motor. În timpul acestor evenimente, un pasager a rămas parțial blocat într-un geam avariat, fiind grav rănit.
- Defecțiune de tip FBO la elicea motorului drept
- Vibrații puternice și explozie în timpul zborului
- Pasager aproape aspirat pe geam, rănit grav
- Control tehnic anterior, fără probleme detectate
- Investigații în curs pentru verificarea inspecțiilor și posibile coliziuni cu păsări
Ce urmează în ancheta privind incidentul avionului Ryanair?
Autoritățile americane și compania Ryanair vor analiza modul în care au fost efectuate inspecțiile motorului și dacă avariile anterioare au fost cauzate de coliziuni cu păsări sau alte obiecte. Boeing și producătorul motorului CFM International oferă sprijin pentru clarificări suplimentare. Până la finalizarea anchetei, Ryanair nu va face alte declarații oficiale.
Incidentul a atras atenția asupra importanței inspecțiilor tehnice și a verificărilor periodice ale motoarelor aviatice, pentru a preveni astfel de situații periculoase în viitor.