ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiectCele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiect
economie

Războiul de la Marea Neagră afectează prețul grâului, navele fiind direcționate spre Constanța

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

⏱ 2 min citire
Port container cu nave maritime în Marea Neagră, zone de conflict și portul Constanța
Sursa foto: mediafax.ro

Sursă: Mediafax.ro

Războiul de la Marea Neagră reia presiunea asupra pieței cerealelor, determinând creșterea prețurilor la nivel mondial. În luna iulie, prețul grâului a crescut cu 5,8%, afectat de atacurile asupra porturilor și navelor din zonă.

Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF

Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură a indicat perturbarea exporturilor maritime ca principală cauză a acestei creșteri. În plus, situația tensionată a dus la creșterea costurilor de asigurare pentru navele care operează în Marea Neagră.

Impactul conflictului asupra prețurilor cerealelor și rutelor de export

Atacurile asupra porturilor și navelor din Marea Neagră s-au intensificat în ultimele săptămâni, afectând atât transporturile ucrainene, cât și cele rusești. În aceste condiții, Ucraina caută rute alternative pentru exportul cerealelor, în timp ce Portul Constanța devine din nou o soluție strategică pentru mărfurile ucrainene.

  • Prețul grâului a crescut cu 5,8% în iulie față de iunie
  • Indicele mondial al prețurilor cerealelor a crescut cu 3,4% în aceeași perioadă
  • Ucraina reprezenta aproximativ 6% din exporturile mondiale de grâu înainte de perturbări
  • Portul Constanța devine o rută de salvare pentru exporturile ucrainene
  • Atacurile asupra infrastructurii portuare au dus la suspendarea unor curse maritime
  • Costurile de asigurare pentru navele din zona au crescut semnificativ

Situația actuală și perspectivele pentru exporturile de cereale

În ultimele săptămâni, situația din Marea Neagră s-a deteriorat, cu atacuri asupra navelor și porturilor, ceea ce a dus la reducerea capacității de export a Ucrainei. În același timp, România, având Portul Constanța, poate deveni o alternativă importantă pentru reluarea fluxurilor de cereale.

Autoritățile române și Ucraina lucrează la creșterea securității maritime pentru a permite reluarea exporturilor. În condițiile actuale, creșterea prețurilor cerealelor și riscul de perturbare a lanțurilor de aprovizionare rămân o preocupare majoră pentru piețele globale.