Sursă: Observatornews.ro
Reprezentanții statelor membre ale UE au început să evalueze noi surse proprii de venit pentru bugetul Uniunii, printre variante fiind o taxă aplicată biletelor de avion și o contribuție legată de zahăr, conform Mediafax, citând Euractiv. Aceste discuții au avut loc în cadrul Comitetului Reprezentanților Permanenți – Coreper – în contextul președinției rotative a Irlandei, care trebuie să propună până în toamnă formule de finanțare acceptate de toate cele 27 de guverne.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Momentan, nu există un proiect legislativ final care să stabilească valoarea taxei pentru un bilet de avion sau modul de calcul. Varianta ar putea fi una uniformă sau diferențiată în funcție de distanța zborului, clasa de călătorie sau emisiile estimate, însă aceste opțiuni nu au fost încă oficial confirmate. Discuțiile se concentrează pe tipurile de venituri care ar putea fi acceptate politic, fără a se stabili încă detaliile exacte ale mecanismului.
Taxa pe bilete de avion și zahăr, opțiuni pentru bugetul UE
De asemenea, nu este clar dacă mecanismul pentru taxarea zahărului va viza materii prime, băuturi îndulcite, alimente ultraprocesate sau cantitatea de zahăr adăugat în produse. Ideea de a taxa alimentele și băuturile cu conținut ridicat de zahăr, sare sau grăsimi a fost analizată anterior la Bruxelles, atât ca instrument pentru sănătatea publică, cât și ca sursă de venit. Totuși, aceste măsuri nu au fost incluse oficial în cele cinci surse propuse de Comisie în vara anului 2025.
- UE are nevoie de venituri suplimentare pentru bugetul 2028-2034
- Se analizează taxe pe bilete de avion, zahăr și alte produse
- Discuțiile sunt în curs pentru stabilirea mecanismelor exacte
- Unele state, precum România, deja aplică taxe naționale pe zahăr
- Bugetul estimat pentru perioada 2028-2034 este de aproximativ două trilioane de euro
Context și impact asupra bugetului european
Negocierile vizează acoperirea cheltuielilor pentru agricultură, coeziune, apărare, tehnologie și securitate, precum și rambursarea datoriei comune contractate pentru programul de redresare post-pandemie. Statele contribuabili nete, precum Germania și Țările de Jos, solicită limitarea creșterii bugetului, în timp ce beneficiarii, inclusiv România, susțin menținerea fondurilor pentru dezvoltare regională și infrastructură.
Propunerea Comisiei din iulie 2025 include cinci noi resurse proprii, care ar urma să genereze anual aproximativ 44 de miliarde de euro: 9,6 miliarde din sistemul de comercializare a certificatelor de emisii, 1,4 miliarde din ajustarea carbonului la frontieră, 15 miliarde din taxe pe deșeurile electronice, 11,2 miliarde din accizele pe tutun și 6,8 miliarde din contribuții ale marilor companii. Parlamentul European consideră că aceste surse ar putea aduce chiar 60 de miliarde de euro anual.
Taxele pe bilete de avion și zahăr ar putea fi alternative sau completări pentru mecanismele care nu obțin suficient sprijin politic, contribuind astfel la finanțarea politicilor europene în condițiile creșterii cheltuielilor și a datoriei publice.