ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiectCele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiect
Național

Gara de Nord din București, în paragină, în timp ce alte gări zac neglijate

Andrei Popescu

Andrei Popescu

⏱ 2 min citire
Gara de Nord București, exterior deteriorat, trenuri vechi și infrastructură în paragină
Sursa foto: observatornews.ro

Sursă: Observatornews.ro

Gara de Nord din București se află într-o stare deplorabilă, cu infrastructură veche și trenuri nefuncționale, în timp ce alte gări ale Capitalei sunt lăsate în paragină. Aceasta reprezintă o problemă majoră pentru mii de călători zilnic.

Citește și: Platforma X a suspendat mii de conturi suspecte înainte de alegerile din SUA

Imagini dezolante se întâlnesc zilnic în Gara Obor și Gara Băneasa, unde stâlpi ruginiți, acoperișuri găurite și felinare în care și-au făcut cuib porumbeii creează un peisaj apocaliptic. La Gara de Nord, trenurile noi PESA, aduse de CFR, zac nemișcate din decembrie, fiind blocate de conflicte între producător și companie. Doar patru garnituri au fost puse în funcțiune recent, dintre care două s-au defectat deja.

Starea actuală a Gării de Nord și planurile de modernizare

Autoritățile au anunțat în trecut un proiect de renovare în valoare de 100 de milioane de euro, însă lucrările sunt blocate din cauza lipsei fondurilor, conform surselor din ministerul Transporturilor. În prezent, gara arată ca un bazar turcesc, cu mirosuri neplăcute și condiții precare pentru pasageri.

  • Gara de Nord a fost construită în urmă cu peste 60 de ani și necesită urgent reabilitare
  • Proiectul de modernizare a fost blocat din cauza lipsei de finanțare
  • Gara Băneasa, situată într-una dintre cele mai aglomerate zone, ar putea fi o alternativă dacă ar fi modernizată
  • Un nou proiect de 2 miliarde de lei pentru un nod intermodal în sudul orașului este în curs de implementare

Impactul asupra transportului și perspectivele viitoare

Deși Gara de Nord are potențialul de a deveni un centru important pentru traficul feroviar, starea actuală afectează grav calitatea serviciilor și confortul pasagerilor. Autoritățile promit modernizarea, însă până acum proiectele sunt blocate, iar situația rămâne critică.

Consecințele acestei stagnări sunt evidente: trenurile vechi, infrastructură deteriorată și un sistem de transport feroviar care nu răspunde nevoilor actuale ale bucureștenilor. Rămâne de văzut dacă planurile de modernizare vor fi puse în aplicare în viitorul apropiat sau dacă Gara de Nord va continua să se degradeze.