Sursă: Hotnews.ro
Publicația specializată în vehicule electrice Electrek a identificat că sistemul de asistență la condus al Tesla era activ în timpul a două accidente fatale în Statele Unite, în care mașinile s-au oprit complet în autostradă, provocând decese.
Citește și: Platforma X a suspendat mii de conturi suspecte înainte de alegerile din SUA
Primul incident s-a petrecut în Florida, pe 6 octombrie anul trecut, când un șofer de 43 de ani a pierdut viața după ce vehiculul său Tesla Model 3 s-a oprit pe banda de circulație activă a autostrăzii Interstate 4. Mașina a fost lovită din spate de un camion de mare tonaj, care a acroșat partea din spate a autovehiculului, iar mașina s-a răsturnat într-o barieră de protecție. Șoferul a fost declarat stins din viață la fața locului. Al doilea accident similar s-a produs în Arizona, pe 31 octombrie 2025, pe autostrada Loop 202, unde o altă Tesla Model 3 din 2020 s-a oprit brusc pe bandă, fiind lovită din spate de o camionetă Ford F-350. Și în acest caz, șoferul s-a stins din viață pe loc.
Accidentele și sistemele Tesla de conducere autonomă
Inițial, relatările despre aceste incidente nu menționau sistemul de Autopilot sau alte sisteme de asistență la condus ale Tesla. Însă Electrek a corelat cele două evenimente cu rapoartele depuse de Tesla la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA). Aceste rapoarte arată că sistemele de conducere autonomă ale Tesla erau active în momentul accidentelor, fiind raportate ca fiind „Verified Engaged” în ambele cazuri.
Autoritățile auto din SUA sunt obligate să raporteze dacă un sistem de asistență de Nivel 2 sau superior a fost activ în cel puțin 30 de secunde înainte de impact, ceea ce sugerează că vehiculele au avut sistemele de conducere autonome activate în momentul producerii accidentelor.
Site-ul Gizmodo amintește că problemele legate de „frânările fantomă” ale sistemelor Tesla, care pot duce la opriri neașteptate ale vehiculului, au fost semnalate de ani de zile. În plus, aceste situații fac obiectul unui proces colectiv în SUA, iar în Australia, un judecător a sugerat recent numirea unui auditor independent pentru a examina platformele interne de inginerie ale companiei, ca răspuns la tergiversările în procesul de administrare a probelor.