ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiectCele mai recente știri din RomâniaPoint News — Direct la subiect
national

Motocicletă Wehrmacht găsită intactă în Dunăre după 80 de ani

Elena Dumitrescu

Elena Dumitrescu

⏱ 2 min citire
Motocicletă DKW NZ 350-1 recuperată din Dunăre
Sursa foto: observatornews.ro

Sursă: Observatornews.ro

O motocicletă DKW NZ 350-1, utilizată în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, a fost recuperată din Dunăre pe 2 august 2026, în zona Pieței Batthyany din Budapesta. Vehiculul a fost identificat de Institutul și Muzeul de Istorie Militară din Ungaria și a stârnit un interes internațional, fiind preluat de publicații din India, Vietnam, Marea Britanie și Statele Unite.

Citește și: Platforma X a suspendat mii de conturi suspecte înainte de alegerile din SUA

Motocicleta, care cântărea peste 200 de kilograme la momentul recuperării, era îmbibată cu apă și noroi, dar s-a păstrat aproape complet intactă. În prezent, aceasta este curățată și conservată într-un hangar al muzeului din Budapesta.

Ce caracteristici are motocicleta DKW NZ 350-1?

Modelul DKW NZ 350-1 a fost produs între 1944 și 1945, cu un total de puțin sub 12.000 de exemplare fabricate. Motocicletele din această gamă erau cunoscute pentru robustețea și fiabilitatea lor, fiind apreciate de motocicliști.

  • Motocicleta are o piesă montată în partea din spate a cadrului, asemănătoare unei "aripioare", care ajută la îndepărtarea noroiului și a zăpezii.
  • Blocul motor este realizat din fontă cenușie, un aliaj de fier cu un conținut ridicat de grafit.
  • Producția modelului a fost influențată de lipsa aluminiului în timpul războiului.

Istoria producătorului DKW și legătura cu Wehrmachtul

Compania DKW a fost fondată de inginerul danez Jorgen Skafte Rasmussen în 1907 și a devenit unul dintre cei mai importanți producători germani de motociclete. După fuzionarea cu Audi, Horch și Wanderer în 1932, DKW a început să producă motociclete în număr mare pentru Wehrmacht.

După încheierea războiului, fabrica DKW a fost demontată de forțele sovietice, iar utilajele au fost transportate în Uniunea Sovietică, unde inginerii DKW au contribuit la reluarea producției de motociclete. Modelul NZ 350 a continuat să fie produs sub forma IZh-350 în Uniunea Sovietică, cu peste 127.000 de exemplare fabricate până în 1951.