Sursă: Romania-actualitati.ro
Metrorex a anunțat lansarea unui proiect-pilot care permite accesul bicicletelor și trotinetelor în metrou în timpul săptămânii, între orele 11:00 și 14:00. Această măsură va fi valabilă începând cu data de 15 iulie 2026 și va dura până pe 15 septembrie 2026.
Citește și: Alina Aramă vorbește despre presiunea întrebărilor indiscrete în societatea românească
Potrivit sursei, inițiativa extinde orele de acces pentru aceste mijloace de transport, pe lângă programul de seară și cel din weekend. Accesul se va face doar prin prima ușă a primului vagon, iar utilizatorii trebuie să nu blocheze ceilalți călători. În același timp, curierii care livrează mâncare sau marfă voluminoasă nu vor avea voie să intre cu aceste mijloace în rețeaua de metrou.
Ce presupune proiectul-pilot pentru bicicliști și trotinetiști în metrou?
Proiectul are ca scop promovarea transportului ecologic în Capitală și încurajarea utilizării mijloacelor de transport alternative. În cadrul inițiativei, pasagerii vor putea intra cu biciclete și trotinete doar prin prima ușă a primului vagon, pentru a evita blocarea altor călători.
- Se va putea intra cu biciclete și trotinete între orele 11:00 și 14:00 în zilele de luni până vineri
- Accesul va fi permis doar prin prima ușă a primului vagon
- Este interzis accesul curierilor cu marfă voluminoasă sau livrări
- Proiectul va fi monitorizat până pe 15 septembrie 2026
- Se urmărește reducerea emisiilor și promovarea transportului verde în București
Impactul și următorii pași ai proiectului pentru transportul ecologic
Inițiativa vine în contextul eforturilor de a reduce poluarea și de a promova mobilitatea durabilă în Capitală. Reprezentanții Metrorex speră ca, în urma acestei experiențe, să se poată extinde accesul și în alte perioade sau zone ale rețelei de metrou.
Autoritățile locale și compania de transport public urmăresc să încurajeze utilizarea bicicletelor și trotinetelor ca alternative viabile pentru deplasarea în oraș, în condițiile în care traficul și poluarea continuă să fie probleme majore ale Bucureștiului.
Sursele oficiale indică faptul că această măsură face parte din strategia de a face din București un oraș mai prietenos cu mediul și de a crește gradul de conștientizare privind transportul sustenabil.