Foto: hotnews.ro
Jony Ive, fostul designer Apple și creierul din spatele iPhone, a petrecut cinci ani la Maranello, lucrând la proiectul secret Ferrari „Luce” pentru primul model electric al mărcii. El a emis un verdict radical, considerând că transformarea mașinilor electrice în „tablete pe roți” pline de ecrane tactile este o greșeală, conform informațiilor publicate pe 14 aprilie 2026.
Citește și: JetZero va efectua primul zbor al avionului Z4 în 2027
Proiectul, derulat în colaborare cu LoveFrom, colectivul creativ fondat de Jony Ive și Marc Newson, a avut ca scop regândirea interfeței viitorului model Ferrari. Echipa de specialiști a lucrat direct în cadrul Centro Stile Ferrari, alături de directorul de design Flavio Manzoni și de Piero Ferrari. Jony Ive a subliniat că sursa de energie electrică nu trebuie să impună automat o interfață digitală, argumentând că „pur și simplu nu are sens” ca o mașină sport să distragă șoferul cu ecrane complexe.
În loc să adopte o interfață exclusiv tactilă, echipa a menținut o relație fizică cu mașina. Modelul Ferrari Luce integrează butoane mecanice pentru funcții esențiale precum climatizarea, printr-o soluție numită „panou de comandă articulat”. Aceasta combină ecranul digital cu butoanele fizice pentru a nu distrage atenția de la drum. Un element cheie este volanul din aluminiu tratat, inspirat de monoposturile de Formula 1 și de modelele clasice ale mărcii. Primele teste pe circuitul Balocco au fost descrise ca o experiență „aproape ilegală”, conform revistei auto Italpassion.
Filosofia Ferrari: Experiență Senzorială în Mașinile Electrice
Misiunea Ferrari prin proiectul Luce este de a demonstra că un model electric poate păstra emoția și simplitatea care definesc marca. Jony Ive consideră că rezistența în fața tentației de a transforma mașina într-o „tabletă gigantică pe roți” este esențială pentru a oferi o experiență de conducere intuitivă și naturală. Designerii au explicat că un obiect bine proiectat trebuie să pară „aproape natural, ca și cum nu ar fi fost niciodată proiectat”, subliniind importanța unui interior intuitiv. Această abordare contrazice tendințele actuale din industria auto, care se orientează masiv către digitalizarea interfețelor.
Știri din rețea: Constanța Expres · Bacău Expres · Teleorman Expres