Sursă: Zf.ro
O nouă mașină-concept a Dacia a fost scoasă pe străzile Parisului pentru a testa reacțiile publicului. Modelul Hipster, un vehicul electric cu un design foarte cubic, a fost prezentat în fața trecătorilor, care au fost curioși să îl descopere mai îndeaproape.
Citește și: Test comparativ Leapmotor B10 electric și hibrid în România
Conceptul, dezvăluit la finalul lui 2025, are o lungime de doar 3 metri și se remarcă prin unghiuri drepte și o culoare vibrantă. Este destinat categoriei cvadriciclurilor grele, având patru locuri și fiind compatibil cu permisul de conducere pentru vehicule electrice de categorie L7. Modelul nu este un simplu microcar, ci un vehicul electric de dimensiuni mici, gândit pentru orașe aglomerate.
Ce reacții a avut publicul față de Dacia Hipster?
Reacțiile trecătorilor au fost în general pozitive, mulți fiind impresionați de aspectul futurist și compact al mașinii. O doamnă a spus că îi place linia, fiind deși pătrățoasă, considerată feminină, în timp ce altul a remarcat stilul „cool și futurist” al conceptului. În plus, mulți au fost curioși să vadă interiorul, fiind surprinși de spațiul generos pentru dimensiunea vehiculului.
- Design cubic și unghiuri drepte
- Culoare albastru-gri metalizat cu accente violet
- Patru locuri și portbagaj ajustabil de la 70 la 500 litri
- Compatibil cu permisul de categoria L7 pentru cvadricicluri grele
- Model electric, destinat orașelor precum Paris
Ce înseamnă această prezentare pentru viitorul Dacia?
Prezentarea conceptului Hipster în Paris face parte din strategia Dacia de a testa popularitatea unui model electric compact, care ar putea intra în producție în 2027. Reacțiile pozitive ale publicului indică un interes crescut pentru vehiculele urbane, inovatoare și eficiente din punct de vedere al spațiului.
În plus, această demonstrație a confirmat că Dacia vizează un segment de piață în plină dezvoltare, orientată spre mobilitatea electrică și soluții de transport adaptate orașelor moderne. În continuare, marca va analiza feedback-ul pentru a ajusta eventuale detalii înainte de lansarea oficială a modelului de serie.
Autor: Ştefan Stan pe nume proprii. FĂRĂ blocuri lungi.