Sursă: Romania-actualitati.ro
Guvernul a aprobat miercuri strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, un document esențial pentru refacerea și modernizarea rețelei feroviare din România.
Citește și: Cinci firme din recrutare au păcălit statul cu 6,2 milioane de lei, descoperit de ANAF
Prin această strategie, se stabilesc prioritățile pentru următorii cinci ani, într-un context în care rețeaua feroviară se află într-un stadiu avansat de degradare, fiind subfinanțată în ultimii 35 de ani. Specialiștii afirmă că în ultimii cinci ani, fondurile alocate au acoperit mai puțin de jumătate din necesar, iar deficitul pentru întreținere și reparații trece de 12 miliarde de lei.
De exemplu, dacă în 1990 doar 10% din liniile de cale ferată trebuiau refăcute, anul trecut această proporție a ajuns la aproape 73%, adică peste 9.700 km. Această situație a dus la restricții de viteză și la scăderea atractivității transportului feroviar.
Prioritățile strategiei pentru modernizarea infrastructurii feroviare
Strategia prevede și modernizarea coridoarelor europene de transport, precum și transferul unei părți din traficul de pasageri și mărfuri de pe șosele pe cale ferată. Dacă această mutare va avea loc, se estimează că presiunea de pe șosele, blocajele și costurile de transport vor scădea în următorii ani.
- Refacerea și modernizarea rețelei feroviare
- Modernizarea coridoarelor europene de transport
- Transferul traficului de pe șosele pe cale ferată
- Reducerea costurilor de transport și a blocajelor în trafic
- Creșterea atractivității transportului feroviar
Impactul strategiei asupra finanțării și plăților CFR
Adoptarea acestei strategii permite și semnarea contractului de activitate și performanță al CFR pentru perioada 2026-2030, document necesar pentru efectuarea plăților salariale și pentru asigurarea funcționării eficiente a companiei feroviare.
Specialiștii consideră că, odată implementată, această strategie va contribui la reducerea deficitului pentru întreținere și reparații, precum și la creșterea calității serviciilor feroviare din România.
În concluzie, guvernul își propune să modernizeze infrastructura feroviară, să crească siguranța și atractivitatea transportului pe cale ferată și să reducă presiunea asupra șoselelor, pentru un sistem de transport mai eficient și sustenabil.